Из Москвы в МВД Чечни направлен запрос относительно двух уроженок республики, погибших в катастрофах самолетов Ту-134 и Ту-145. Как заявили источники в госкомиссии, расследующей обстоятельства трагедии, эти женщины - Джебирханова и Нагаева - единственные из пассажирок рейсов, родственники которых не дали о себе знать после катастрофы. "Это не могло не вызвать подозрений у членов комиссии, сотрудников МВД и ФСБ", - отметили источники. "Сотрудники уголовного розыска МВД республики уже приступили к исполнению запроса из Москвы относительно этих женщин", - заявили в МВД Чечни. По предварительным данным, Аманта Нагаева родилась в Веденском районе Чечни, затем перебралась в Грозный. Сведений о том, что она связана с боевиками, нет.
В авиабилете, выписанном на фамилию Джебирханова, ее имя обозначено только одной буквой "С". Никаких других установочных данных о пассажирке в билете нет. По этому поводу в авиакомпании "Сибирь" проводится служебное расследование, передает ИТАР-ТАСС.
Между тем, как пишет сегодня издание "Газета", согласно предварительным выводам экспертов, причиной гибели авиалайнеров Ту-134 и Ту-154 стали теракты. В частности, выяснилось, что тревожные кнопки успели нажать пилоты обоих самолетов. С Ту-154, разбившегося в Ростовской области, был послан сигнал SOS, а экипаж Ту-134, упавшего в Тульской области, успел передать в эфир: "Нападение на самолет".
Источник, близкий к расследованию катастроф, подтвердил журналистам, что "сегодня уже практически все специалисты сходятся на том, что причиной обеих катастроф были спланированные террористические акты". Так, при обследовании хвостовой части Ту-154 оказалось, что в том месте, где находился туалет, вырван кусок обшивки вместе с иллюминатором.
Эксперты полагают, что это свидетельствует о локальном взрыве, которым у самолета оторвало хвост. После этого самолет вошел в штопор и развалился на части. Взрывное устройство, вероятнее всего, было безоболочным и обладало небольшой мощностью (до 500 граммов в тротиловом эквиваленте).
Согласно предварительной версии, в обоих самолетах террористы-смертники привели в действие взрывные устройства в хвостовых туалетных комнатах. Это объясняет, почему в салонах и не было пожара, а большая часть тел пассажиров оказалась не обуглена и не изуродована взрывом.
В ближайшее время ст. 263 УК ('Нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц'), по которой сейчас расследуются дела, может быть переквалифицирована на ст. 205 ('Терроризм'). Об этом сообщает Lenta.Ru.
